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Lose your tie!试驾劳斯莱斯魅影

发表于 2015-05-12 11:06

  不知大家心目中对劳斯莱斯有着怎样的印象,是庄重典雅的英国皇家气息?亦或是幻想高冷地坐在车内等待管家为你打开车门,轻托着你的手将你请出来?至少在我看来,劳斯莱斯与这种情景相得益彰。而今次的魅影,当操着纯正伦敦音的英国管家轻声问我:“May I help you,sir?”的时候,我会微笑地回答:“No,Thanks!”解开领带,Lose your tie!潇洒地将西装甩向后座,坐进驾驶席,魅影不是你们心中方向盘后永远是司机的“劳斯”。


  劳斯莱斯颇为喜欢用一些带有神秘色彩的文字为自己的车型命名,比如古斯特“Ghost”,比如魅影“Wraith”。两个英文都含有着幽灵、魂魄等类似含义,而相近的命名也是因为两款车型有着不解之缘。事实上,魅影正是古斯特的双门四座Coupe版车型。


  是的,魅影是一款Coupe车型,这使得她看起来是一辆“最不正经”的“大劳斯”。请原谅我用这么不恰当的词汇去形容无数人心目中的顶级汽车艺术品,但劳斯莱斯同样说过,魅影是品牌历史上设计最为大胆的一款车型。当魅影真正缓缓驶近你的身旁,她仍具有着一辆劳斯莱斯所应有的气场,车头矗立的欢庆女神、轮毂永远正立的“双R”标识,以及藏匿在发动机舱两侧A柱下方的雨伞,都是劳斯莱斯应有的标签。而车身尺寸达到5269/1947/1507mm,轴距3112mm,魅影也许是劳斯莱斯中的小个头,但行驶在车流中却仍有着十足的霸气。不同的是,双色调车漆搭配、双后铰链马车式车门以及“Fastback”快背式车尾造型颠覆了人们心中劳斯莱斯一贯的刻板与沉稳。


  可那又怎样,魅影是一辆“年轻的”劳斯莱斯,专为年轻却有品位的富豪所准备。两年前的日内瓦车展上,她才姗姗来到我们身边。不过,“魅影”这个名字却有着历史的底蕴。1938年,劳斯莱斯初次采用了这个寓意神秘且不受约束的名字,而沉睡了75年之后,劳斯莱斯为我们带来了又一款能够顶得起如此光环名字的车型,她的“魅影”引得无数路人为之驻足、侧目。


  抛开独特的马车门式的车门设计有多么的令人过目难忘,车门开启的一瞬,劳斯莱斯100多年来积累的对奢华的理解与诠释扑面而来,任你多么张狂与任性都会得到一次庄主与典雅的洗礼升华。从幻影级别的天然粒面真皮到精选的羊毛地毯,从每一片都呈55度角设计的Canadel木饰面板到1340个独立光导纤维营造的漫天繁星顶篷,魅影深刻而又从容地书写下奢华的定义。“Hand Built in Goodwood,England”(于英格兰古德伍德手工制作)绝不只是一句口号,而是拥有丰富经验的匠人一丝不苟地将品质提升至极致的追求。


  正如之前所说,魅影不是你们心中方向盘后永远是司机的“劳斯”,这是劳斯莱斯旗下车型中最具动感的驾驶者之车。深嵌式的帕特农神庙进气格栅后是一台6.6升双涡轮增压V12发动机,最大功率465kW,峰值扭矩800Nm,官方声称0-100km/h加速时间仅为4.6秒!要知道魅影的整备质量高达2360kg。这听起来很快不是么?可当你真正握住魅影的方向盘,你会发现,快,并不重要。


  尺寸巨大且握感偏细的方向盘加上巨大的转向尺比一定程度上为复古精致的造型和豪华车应有的质感做出了妥协,同时需要很抱歉的告诉大家,你不会在魅影上找到手动模式和运动模式的挡位。因为她是劳斯莱斯中的驾驶者之车,在厂家看来,魅影要做的是承载驾乘者舒适享受贴地飞驰,而非变身一个横冲直撞的速度疯子,那绝不是一辆劳斯莱斯。V12双涡轮增压发动机配合8挡自动变速箱,动力输出如丝般顺滑,而随着油门在脚下的细微动作,624匹马力随时都在恭候你的调动,大排量发动机的那份气定神闲是小排量车型永远无法比拟的。


  准确地说,在和魅影接触的全部时间中,我只试过一次将油门踩至Kick Down,因为在我的前面是一部V12双涡轮增压发动机,这是一种何等的诱惑,让你哪怕付出一切代价也想要尝试一番。伴随着发动机富有力量感,毫无声嘶力竭地怒吼,魅影迅猛的向前飞奔,但过程依然持续线性,毫无突兀感影响驾乘感。仅仅一瞬的体验后,我便马上松开了油门,一方面,魅影的时速表已经逼近超速的边缘,另一方面,这并不是驾驶她的最佳方式,我会为这种暴殄天物的做法感到惭愧。


  以一定的速度,悠然自得地进行高速巡航才是魅影的最佳状态。在这样的过程中,车厢内部几乎毫无风噪和发动机噪音的侵袭,而电子控制空气悬挂也将各种颠簸尽可能的隔绝一空,加之厚实宽大的座椅,仿佛身处魔毯之上。不同于一般车辆,魅影并没有发动机转速表,取而代之的是功率储备表,驾驶魅影不需要去注意转速信息,精神紧绷地考虑利用转速。通常情况下,魅影都会从容地告诉你,其实她还没有怎么发力。


  不要试图带魅影去劈弯,这只会证明你并不懂她。巨大的自重会令入弯前的刹车信心不足,同时弯道中车辆明显的重心转移以及庞大的车身尺寸都会显得有些不相宜,这完全违背了魅影的打造理念。稍稍放缓速度,让山里的阳光洒入车内,随性的奔走才会让你真正感受到魅影所定义的驾驶者之车。


  如果要对魅影做个定义,那么她首先是一辆劳斯莱斯,其次她是一辆Coupe车型,而且不要忘记她应该属于年轻人的世界。行驶街上的魅影是高调的,可她本身的气质却是内敛的,这看似矛盾,却会令人对她久久难以忘怀。
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