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不卖情怀卖产品:“梦想派”东风与“现实主义”A9

发表于 2016-03-01 10:01

2月28日,武汉东湖之滨,车长超5米的东风A9儒雅亮相。无论是业内专家还是普通消费者,每当看到央企或大型国企推出C级甚至B级旗舰时,“不过是政绩工程”的想法恐怕都会先入为主。多年来,央企、国企的“自主短板”已让人们形成思维定势,而东风A9似乎要打破这一成见。

不可否认的“现实主义”

“东风A9体现了东风半个世纪的积累,作为央企,东风公司有很多责任,但它无关作为央企的各项指标,东风A9就是一款车,是一款将为消费者提供现实主义服务的产品。”东风汽车公司董事长、党委书记竺延风明确表态、激动难掩。

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毕竟这是一款孕育多年的重磅车型。

2月28日的品鉴会,东风汽车特意将首站选在武汉东湖,其中自有深意。从最初的十堰到近些年的武汉,无论怎样发展变迁,东风集团高层每年的战略研讨会都会如期举行,只是开会地点由十堰黄龙水库变成了武汉东湖。2012年的2月28,整整四年前,“东风1号工程”就是在当时的战略研讨会上获得一致通过,东风高档车项目自此启动。

组建团队、着手调研、推进研发,沉寂四载的“东风1号工程”终于守得云开见月明,迎来了东风A9的亮相。当然,不管造车初衷如何,消费者对东风A9的认知只会从产品力出发。

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对此,东风汽车公司副总经理、党委常委刘卫东格外自信:“东风A9基于三号平台(PSA法国标致-雪铁龙中高级车平台)打造,与东风雪铁龙C5、东风标致508和全新东风雪铁龙C6共享平台。此外,东风A9也将在神龙公司第二工厂与这三款车型共线生产,其中,东风A9和雪铁龙C6的零部件共用率将达到70%。”据介绍,集东风与神龙公司智慧的东风A9还搭载了神龙1.8T发动机。可以说,无论外在、内在,其产品力都不怕消费者的体验。

“我们的产品要体验,消费者不体验我们都不卖。”东风乘用车公司总经理李春荣更是自豪的说道。可以说,东风A9已是一款“不卖情怀、只卖产品”的中国车,一款凭借过硬产品力来满足消费者需求的中国品牌高端产品。

不可推脱的“现实责任”

作为全新旗舰车型,东风A9所承载的期望自然不会少。“竺延风董事长强调,要加快扩大东风自主的生产规模,十三五过后,东风自主的规模将扩大至50%。”刘卫东在采访中表示。

在刘卫东看来,东风A9的现实任务就是推动品牌力的提升,并培育消费者,让消费者更加信任东风,体现东风的工艺质量,让越来越多的中国客户相信中国品牌是有能力做到跨国品牌同等的水准,甚至在有些方面超越跨国品牌。

显然,东风A9作为一款“现实主义”车型,承担着销量与品牌提升的双重任务。2016年,东风乘用车进入营销突破2.0,销量不再是东风乘用车的唯一目标,“战略车型打造和品牌力突破是营销突破2.0的核心内容。”李春荣说道。

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在李春荣看来,东风A9作为AX7、A60、AX3和AX5之外的第五款战略车型,它的成功与否是战略车型打造的关键。此外,东风A9对东风乘用车品牌价值的提升至关重要。他认为,品牌最核心的是品质,而东风A9所提供的品质和服务将使东风乘用车品牌得到提升。

对此,刘卫东补充道:“在市场饱和、进入微增长以后,更重要的是根据销售收入和利润来评价这个企业是否可持续发展。我在乎的不仅仅是销量,反而更关注单车平均价值。”今年1月,东风乘用车已开始盈利,它需要借助东风A9进一步提高经营质量。

值得注意的是,东风A9的车型命名中并没有出现“风神”二字,欲通过东风A9提升整个东风自主品牌形象的意图不言自明。业内资深人士推测,东风A9的成功或将掀起整个东风自主的整合,通过打造“一个东风”,凝聚力量,让东风自主品牌更有竞争力。

不可避免的“现实挑战”

产品力不俗的东风A9虽还未正式上市,但它所背负的期望已沉重如山,面对“新常态”下的中国汽车市场,它将面临的挑战自然不会少。

在东风A9苦苦酝酿的四年里,红旗、荣威950、长安睿骋等车型都没能在“中国品牌高端车”市场打开局面。直到吉利博瑞的突起,让东风人看到“中国客户存在消费自主高档产品的可能“,而且相信“随着时间的推移这个群体会越来越大”。但这终究是只是趋势,博瑞与东风A9也无法类比,并没有太多的实际借鉴意义。

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目前,东风A9的产品力已摆在了桌面上,主要的压力已开始向营销层面倾斜。“结合东风A9的目标用户群,体验是我们营销的核心词,”东风乘用车售后部长、A9平台营销总监杨新强说道:“接下来,我们还将在襄阳、西安、北京等八个城市举办品鉴活动,让更多用户了解这款车型的内涵。”

只是鲜有体验营销经验的东风乘用车能将新车推广到什么程度、体验活动又能接地气到什么程度等等都是未知数;上市后,东风乘用车的现有渠道又能否为新车提供有保障的服务等等也都是问题;此外,在市场大环境不佳的情况下,东风A9还将面临广汽传祺GA8等越来越多的竞品车型的挑战。

历时四年研发、背负多重期望、面临各种挑战,东风A9的向上丝毫不轻松。但可以肯定的是,东风A9的推出无疑是必要且必须的,因为只有“现实主义”产品才能撑起“自主化东风、国际化东风、百年东风”的浩荡东风梦。

标签: 东风A9
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